Cuando uno de los cojinetes de las cuatro ruedas del vehículo está dañado, escuchará un zumbido constante mientras el automóvil está conduciendo. Este sonido no puede decir de dónde vino, y parece que todo el automóvil está adentro. Lleno de zumbido, cuanto más rápida es la velocidad, más fuerte es el sonido. El método de juicio es el siguiente:
Método 1: abra la ventana del automóvil y escuche si el sonido proviene del exterior del automóvil;

Método 2: después de aumentar la velocidad del vehículo (cuando el zumbido es fuerte), ajuste la marcha a neutral para que el vehículo se resbale. Observe si el ruido proviene del motor. Si el zumbido no cambia cuando está en punto muerto, lo más probable es que se trate de un problema de cojinete de la rueda.

Método 3: Deténgase temporalmente, bájese y verifique si la temperatura del eje es normal. El método es: toque las cuatro ruedas con la mano para sentir aproximadamente si están a la misma temperatura (cuando el espacio entre la zapata de freno y la cuchilla es normal, la temperatura de las ruedas delanteras y traseras lo es. Si hay un espacio , la rueda delantera debe estar más alta) Si siente que la diferencia entre los dos no es significativa, puede continuar conduciendo lentamente hacia el almacén;

Método 4: use el elevador para levantar el automóvil (antes se soltó el freno de mano y luego se soltó la marcha neutral). Cuando no hay ascensor, puede usar gatos para levantar las ruedas una por una. La mano de obra rotó rápidamente las cuatro ruedas. Al encontrar problemas con los ejes, el sonido será completamente diferente al de otros ejes. Con este método, es fácil saber qué eje está defectuoso.
Si el rodamiento del cubo está seriamente dañado, tiene grietas, hoyos o ablación, y debe ser reemplazado. Antes de instalar nuevos rodamientos, aplique grasa e instálelos en el orden inverso. El rodamiento reemplazado debe girar de manera flexible sin desorden y vibración.