Cojinetes de neumáticos de automóviles porque la mayoría de los cojinetes de las ruedas utilizados en automóviles de pasajeros pequeños usan actualmente cojinetes sellados de contacto angular de doble fila. Estos cojinetes están llenos de grasa para garantizar los requisitos de lubricación de por vida del cojinete. La grasa está sellada dentro del cojinete por El sello de aceite.

Este tipo de cojinete de cubo de automóvil reemplaza directamente el conjunto si se daña durante la conducción, y básicamente no requiere ningún mantenimiento a mitad de camino, por lo que se puede decir que este cojinete de rueda no requiere mantenimiento.

Los rodamientos de ruedas automotrices ahora se han desarrollado para la tercera generación: la primera generación se compone de rodamientos de contacto angular de doble fila. La segunda generación tiene una brida para fijar el rodamiento en la pista de rodadura exterior, que simplemente puede fijar el manguito del rodamiento en el eje con una tuerca. Facilita el mantenimiento del automóvil. La unidad de cojinete de cubo de tercera generación adopta la unidad de cojinete y el sistema de frenos antibloqueo ABS.