La llamada prueba de limpieza es separar las impurezas en el rodamiento y medir el método de prueba del cojinete de rodadura por un medio determinado. El método de detección de limpieza actual tiene lo siguiente: Prueba de calidad, prueba de conteo de microscopio, prueba de conteo de partículas automáticas.

1: Prueba de método de calidad.
De acuerdo con los estándares pertinentes del JB / T⒛50-2005, las impurezas en el rodamiento se limpian primero en el líquido de limpieza, y la calidad de las partículas de impureza se calcula después de la filtración, el secado, el pesaje y el pesaje.

2: Método de microscopio.
Los pasos anteriores y los métodos de masa de este método son similares, y cuando el fluido de limpieza se filtra, el tamaño y la cantidad de partículas de impureza en la membrana del filtro se filtran directamente. Además, la composición química y el contenido de las impurezas también se pueden juzgar de acuerdo con la forma de las impurezas. Este método es el más adecuado para la determinación de la limpieza del rodamiento de precisión de SKF.

3: Prueba de conteo de partículas automáticas.
El método de cálculo de partículas automático y el método de masa, el método del microscopio es diferente, es el método de uso de la teoría de los principios fotoeléctricos, directamente sobre el número de partículas de impureza y la determinación de la magnitud. Este método es relativamente alto, generalmente adecuado para rodamientos con requisitos de mayor limpieza.

Quemaduras ocurrieron en rodamientos
Los llamados rodamientos SKF tienen una lesión de quemaduras. El estado es que la rueda del rodillo, el cuerpo rodante, y la jaula del cojinete se soldan rápidamente hasta que la decoloración, el suavizado, la soldadura y el daño. La razón principal para causar quemaduras de rodamientos se debe a una baja lubricación del rodamiento, puede haber un lubricante informal, o demasiado lubricante, muy poco, es incorrecto.

También puede ser una carga demasiado grande (pre-presionando demasiado grande). La velocidad es demasiado grande. Sobre el espacio libre. Hay agua u otra invasión de objetos extraños. Si los dos casos anteriores no son el eje, la precisión de la caja de cojinetes es deficiente, y la desviación del eje es grande. Al ver esto, creo que todos quieren saber la solución, primero, para estudiar el método de lubricante y lubricación, elija el lubricante de rodamiento y su dosis, y corrija la elección de los cojinetes SKF. El estudio debe ser cooperado, brechas y precargas, y mejorar el dispositivo de sellado. Compruebe la precisión del eje y la caja de rodamientos.