Los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de bolas de contacto angular son rodamientos representativos. Son ampliamente utilizados y pueden soportar cargas radiales y cargas axiales bidireccionales. Son adecuados para rotaciones de alta velocidad y ocasiones que requieren poco ruido y baja vibración. Están equipados con guardapolvo de acero. O bien, los rodamientos sellados con sellos de goma están precargados con grasa, y los rodamientos con un anillo de tope o brida en el anillo exterior son fáciles de ubicar en la dirección axial e instalar en la carcasa. El tamaño del rodamiento de carga máxima es el mismo que el rodamiento estándar , Pero hay otra ranura de llenado en los aros interior y exterior, que aumenta el número de bolas y aumenta la carga nominal.

Diferentes tipos y direcciones de carga:

Rodamientos rígidos de bolas:
Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo más común de rodamientos. Soporta principalmente carga radial, pero también puede soportar carga radial y carga axial al mismo tiempo. Cuando solo soporta carga radial, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento rígido de bolas tiene un gran juego radial, tiene el rendimiento de un rodamiento de contacto angular y puede soportar una gran carga axial. El coeficiente de fricción del rodamiento rígido de bolas es muy pequeño y la velocidad límite también es alta.

Rodamientos de bolas de contacto angular:
Hay un ángulo de contacto entre el anillo y la bola. Los ángulos de contacto estándar son 15/25 y 40 grados. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial. Cuanto menor sea el ángulo de contacto, más propicio para la rotación a alta velocidad. Los rodamientos de una hilera pueden soportar Carga radial y carga axial unidireccional, combinación DB, combinación DF y rodamientos de bolas de contacto angular de dos hileras pueden soportar carga radial y carga axial bidireccional, la combinación DT es adecuada para cargas axiales unidireccionales grandes y carga nominal de un solo rodamiento En ocasiones insuficientes, los rodamientos tipo ACH se utilizan a altas velocidades, que tienen diámetros de bola pequeños y muchas bolas, y se utilizan principalmente para husillos de máquinas herramienta. En general, los rodamientos de bolas de contacto angular son adecuados para ocasiones de rotación de alta velocidad y alta precisión.

Diferencias de estructura:
Los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de bolas de contacto angular con el mismo diámetro interior y exterior y dimensiones de ancho tienen el mismo tamaño y estructura del anillo interior, pero el tamaño y la estructura del anillo exterior son diferentes:

1. Los rodamientos rígidos de bolas tienen hombros dobles a ambos lados del canal del anillo exterior, mientras que los rodamientos de bolas de contacto angular generalmente tienen hombros simples;

2. La curvatura de la pista exterior de los rodamientos rígidos de bolas es diferente de la de las bolas de contacto angular, esta última suele ser mayor que la primera;

3. La posición del canal del aro exterior de los rodamientos rígidos de bolas es diferente de la de los rodamientos de bolas de contacto angular. El valor específico de la posición no central se tiene en cuenta en el diseño de los rodamientos de bolas de contacto angular y está relacionado con el grado de ángulo de contacto;

En términos de uso:

1. Los dos usos son diferentes: los rodamientos rígidos de bolas son adecuados para soportar fuerzas radiales, fuerzas axiales más pequeñas, cargas radiales combinadas y momentos de carga, mientras que los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar cargas radiales simples y ejes más grandes. La carga direccional (diferente con diferentes ángulos de contacto), doble emparejada (diferente con diferentes métodos de emparejamiento) puede soportar carga axial bidireccional y carga de momento.

2. La velocidad límite es diferente La velocidad límite de los rodamientos de bolas de contacto angular del mismo tamaño es mayor que la de los rodamientos rígidos de bolas.