1. Inspección de rodamientos de bujes automotrices
(1) Al verificar la estanqueidad del cojinete del cubo, primero coloque el eje de la rueda en un extremo del cubo inspeccionado del automóvil y use el banco de soporte, la cubierta del automóvil y otras herramientas para enmarcar el automóvil de manera segura.

(2) Gire la rueda a prueba varias veces con la mano para ver si la rotación es estable y si hay ruido anormal. Si la rotación no es estable y hay un sonido de fricción, significa que la parte de frenado es anormal; Si no hay ruido, la rotación no es estable y está floja cuando se aprieta, lo que significa que la parte del rodamiento es anormal. El cubo debe desmontarse e inspeccionarse cuando se produce el fenómeno anormal anterior.
Para autos pequeños, al revisar los cojinetes de las ruedas, sostenga los neumáticos con ambas manos en los lados superior e inferior, y tire de los neumáticos hacia adelante y hacia atrás con ambas manos, repitiéndolo muchas veces. Si es normal, no debe haber sensación de aflojamiento y bloqueo; Si el balanceo tiene una clara sensación de flojedad, el cubo debe desmontarse.

(3) Verifique el frenado. Por lo general, al verificar los cojinetes de las ruedas, también se verifica el dispositivo de freno de la rueda. Si hay aceite en el interior del neumático, puede deberse a la fuga del cilindro del freno o del tubo de aceite del freno. La causa debe identificarse y eliminarse de inmediato.

2. Atención de mantenimiento:
Durante el proceso de mantenimiento, a menudo se descubre que algunos automóviles tienen mucho ruido de manejo, verifique que las llantas no tengan un desgaste anormal y que no haya un ruido anormal obvio al girar las ruedas en el elevador. Este fenómeno a menudo es causado por un daño anormal del rodamiento del cubo. El llamado anormal se refiere al daño del rodamiento causado por el motivo de la instalación. Los cojinetes de las ruedas delanteras de los automóviles son generalmente cojinetes de bolas de doble hilera. Si usa un martillo para instalar los rodamientos cuando los instala, o si los instala presionando el anillo interior cuando instala los rodamientos en el asiento del rodamiento, causará un lado de la pista de rodadura del rodamiento. dañar. Se genera ruido cuando el vehículo está conduciendo, y cuando las ruedas están levantadas del suelo, debido a que hay un mejor lado de la pista de carreras, no se escucha ningún ruido obvio. El funcionamiento correcto de la instalación es la clave para la larga vida de los rodamientos.