1. El ruido del rodamiento del motor se alivia después de reemplazar el rodamiento. ¿Esta situación se atribuye necesariamente al rodamiento?

2. Si es un problema de cojinetes, ¿por qué algunos cojinetes se reemplazan por otros nuevos y el ruido sigue ahí?

Una comprensión más completa de estos dos problemas es: reemplazar el rodamiento, la mitigación del ruido puede ser un problema del rodamiento en sí, pero puede que no lo sea. Si bien el ruido del reemplazo del rodamiento todavía existe, la mayor probabilidad indica que la causa principal del ruido del rodamiento no es necesariamente el rodamiento en sí.

¿Cómo entender esta conclusión? Tomemos algunos ejemplos. Por supuesto, hay muchos factores, así que aquí hay algunos.

Primero, si el problema es con el rodamiento en sí, reemplácelo sin problemas y el ruido se aliviará naturalmente. La premisa es: el rodamiento a reemplazar es un rodamiento correcto. Y el método de reemplazo es correcto.

En segundo lugar, si el proceso de instalación del rodamiento es incorrecto, cada vez que el ensamblaje causará daños al rodamiento, no importa cómo se reemplace el rodamiento, el ruido siempre será difícil de eliminar. Además del método de proceso, la instalación también debe considerar si el método de proceso es estable. Por ejemplo, se utiliza el mismo método de golpe (instalación en frío de cojinetes pequeños) para instalar el cojinete. Si el rodamiento se daña por golpes, la posibilidad de que se produzcan ruidos aumenta considerablemente; y cuando se instala el siguiente rodamiento, los golpes son relativamente leves y el rodamiento casi no se daña, por lo que el ruido del rodamiento después del ensamblaje es naturalmente pequeño. Si esta diferencia de ruido se atribuye al propio rodamiento, es obvio que no se ha encontrado la causa raíz. Con el tiempo, el inminente problema del ruido de los rodamientos no se puede eliminar por completo.

En tercer lugar, si hay un problema con la forma y la tolerancia de posición del asiento del cojinete o del componente del eje, el ruido puede mejorar o no después de reemplazar el cojinete. En primer lugar, si el asiento o el eje del rodamiento tiene una ligera tolerancia de forma fuera de tolerancia, después de instalar el primer rodamiento, el interior del rodamiento se aprieta y la tolerancia de forma está fuera de tolerancia, lo que probablemente cause ruido. En este momento, si se reemplaza el rodamiento y se quita el primer rodamiento, entonces el primer rodamiento funcionará como una herramienta para corregir la tolerancia de forma y posición de las piezas hasta cierto punto. Si se corrige el ligero exceso de velocidad, no habrá anomalías en el rodamiento reemplazado. En segundo lugar, en el caso de tolerancia severa fuera de tolerancia, incluso con la "corrección" del rodamiento anterior, la pieza de trabajo no se puede ajustar de nuevo al rango de tolerancia. Entonces, no importa cómo reemplace el rodamiento, su ruido seguirá existiendo.

En el ejemplo anterior, se puede ver que si el rodamiento en sí tiene un problema, es efectivo reemplazar el rodamiento. Si el problema no es el rodamiento en absoluto, entonces reemplazar el rodamiento puede funcionar o no. La parte que más confunde a los ingenieros eléctricos es que el reemplazo de rodamientos es realmente efectivo hasta cierto punto, aunque la relación es muy baja. Por lo tanto, este tipo de fenómeno confuso hace que muchos ingenieros crean erróneamente que reemplazar el rodamiento es el método más directo con una cierta tasa de curado.

Pero, pero, pero, lo importante se dice tres veces. Este fenómeno confuso es muy dañino. Recomendamos encarecidamente que todos los ingenieros eléctricos se encuentren con problemas de ruido en los rodamientos, es mejor consultar ciertas ideas para encontrar la causa subyacente, en lugar de reemplazar simple y groseramente el rodamiento. Los síntomas se pueden curar solo cuando se encuentra la causa.