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Mantenimiento diario de rodamientos

Actualizar:04-08-2021
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En la producción y la vida diaria, es necesario verific […]

En la producción y la vida diaria, es necesario verificar el rendimiento de trabajo del rodamiento a tiempo para lograr una detección temprana y un mantenimiento temprano.

1. Realice el mantenimiento de los rodamientos y la calidad del montaje.
Realice la calidad de la articulación del rodamiento para asegurarse de que la parte posterior del rodamiento INA esté lisa y libre de pecas, y que los topes de posicionamiento estén intactos y sin daños; la cantidad de rebote automático es de 0,5 a 1,5 mm, lo que puede garantizar que los casquillos de los cojinetes se ajusten bien al orificio de la carcasa del cojinete en virtud de su propia fuerza elástica después del montaje; , Al ensamblar, preste atención para verificar la calidad de procesamiento de los muñones y cojinetes del cigüeñal, e implemente estrictamente las especificaciones del proceso de reparación para evitar una instalación incorrecta y un par de torsión desigual de los pernos de los cojinetes debido a métodos de instalación inadecuados o al incumplimiento de las regulaciones, lo que da como resultado la flexión deformación y concentración de tensiones, que provocan daños prematuros en el rodamiento.

2. Mejorar el proceso de diseño y fabricación de rodamientos.
Al diseñar o seleccionar rodamientos importados, se debe considerar el equilibrio térmico del rodamiento para controlar el aumento de temperatura. Debido a que los rodamientos INA funcionan en estado de fricción, el consumo de energía es causado por la fricción interna (viscosidad) del líquido de aceite lubricante, lo que provocará el aumento de temperatura del rodamiento deslizante después de convertirse en calor. aceite lubricante. La disminución de la viscosidad y el cambio de la brecha ablandarán la aleación babbitt del cojinete y provocarán el accidente de "arbusto ardiente y eje de sujeción" en casos graves. Por lo tanto, en el diseño estructural, el orificio de entrada de aceite debe abrirse desde la parte superior del casquillo del rodamiento superior (área de no carga) del rodamiento, de modo que el aceite lubricante pueda introducirse desde el área de no carga; la superficie interior de la carcasa del cojinete tiene el orificio de entrada de aceite como centro a lo largo de la ranura de aceite longitudinal o transversal, lo que propicia la distribución uniforme de aceite lubricante en el muñón para controlar el aumento de temperatura.

Los criterios para la selección correcta de lubricantes incluyen el tipo y tamaño del rodamiento, la temperatura, la velocidad, la carga y la vida útil esperada y los intervalos de relubricación.


El juego radial inicial del rodamiento se reduce gradualmente durante el proceso de empuje, y la cantidad de empuje determina el grado de ajuste. Por lo tanto, el juego radial inicial del rodamiento de rodillos debe medirse antes de la instalación. En el proceso de empujar el rodamiento INA, el juego radial se mide continuamente hasta que se alcanza la reducción requerida del juego radial y el ajuste de interferencia ideal.

Porque la temperatura se ve afectada por la lubricación, la velocidad, la carga y el entorno. El papel de la lubricación de los rodamientos La lubricación tiene un impacto importante en la vida de fatiga y la fricción, el desgaste, el aumento de temperatura, las vibraciones, etc. de los rodamientos. Sin una lubricación normal, el rodamiento no puede funcionar. El análisis de las causas de los daños en los rodamientos muestra que aproximadamente el 40% de los daños en los rodamientos está relacionado con una lubricación deficiente. Por lo tanto, una buena lubricación de los rodamientos de rodillos es una medida eficaz para reducir la fricción y el desgaste de los rodamientos. Además, la lubricación de los cojinetes deslizantes también tiene múltiples funciones, como la disipación de calor, la prevención de la oxidación, el sellado y la mitigación de impactos. La función de la lubricación de los rodamientos se puede describir brevemente de la siguiente manera:

A. Se forma una capa de película de aceite entre las dos superficies rodantes o superficies deslizantes que están en contacto entre sí para separar las dos superficies, reduciendo la fricción y el desgaste en las superficies de contacto.
B. Cuando se usa lubricación con aceite, especialmente cuando se usa lubricación con aceite en circulación, lubricación con neblina de aceite y lubricación con aerosol de aceite, el aceite lubricante puede eliminar la mayor parte del calor de fricción dentro del rodamiento y desempeñar un papel eficaz en la disipación del calor.
C. Cuando se usa lubricación con grasa, puede evitar que materias extrañas, como el polvo externo, ingresen al rodamiento INA y desempeñen una función de sellado.
D. Los lubricantes tienen el efecto de prevenir la corrosión del metal.
mi. Prolonga la vida útil a la fatiga de los rodamientos de rodillos.

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