El rodamiento desarrollado sobre la base del rodamiento de deslizamiento, su principio de funcionamiento es reemplazar la fricción de deslizamiento con la fricción de rodadura. Generalmente, se compone de dos casquillos, un conjunto de elementos rodantes y una jaula. Es muy versátil, estandarizado y serializado. Piezas de alta base mecánica.

Dado que varias máquinas tienen diferentes condiciones de trabajo, se establecen varios requisitos para los rodamientos en términos de capacidad de carga, estructura y rendimiento. Por esta razón, los rodamientos deben tener una variedad de estructuras. Sin embargo, la estructura más básica se compone de aro interior, aro exterior, elementos rodantes y jaula.

Los roles de varias partes del rodamiento son:
Para los rodamientos radiales, el aro interior generalmente encaja firmemente con el eje y corre junto con el eje, y el aro exterior generalmente forma un ajuste de transición con el asiento del rodamiento o el orificio de la carcasa mecánica para desempeñar un papel de soporte. Sin embargo, en algunos casos, el aro exterior también está funcionando, el aro interior está fijo para soportar o tanto el aro interior como el aro exterior están funcionando al mismo tiempo.

Para los cojinetes de empuje, el anillo del eje que se ajusta firmemente y se mueve con el eje se llama anillo del eje, y el anillo de asiento que forma un ajuste de transición con el asiento del cojinete o el orificio de la carcasa mecánica y desempeña un papel de soporte. Los elementos rodantes (bolas de acero, rodillos o agujas) en el rodamiento suelen estar dispuestos uniformemente entre los dos anillos para el movimiento rodante con la ayuda de una jaula. Su forma, tamaño y cantidad afectan directamente la capacidad de carga y el rendimiento del rodamiento. Además de separar los elementos rodantes de manera uniforme, la jaula también puede guiar la rotación de los elementos rodantes y mejorar el rendimiento de lubricación interna del rodamiento.