1: Método de inyección de grasa para cojinetes:
Influencia de la cantidad de grasa inyectada en el rendimiento del sellado Un gran número de pruebas han demostrado que cuando la cantidad de grasa inyectada es inferior al 30 % del volumen de la cavidad interna del rodamiento, dado que la grasa del rodamiento no alcanza un nivel saturado Estado, la fuga de grasa es muy pequeña. Cuando la cantidad de grasa inyectada supera el 30 %, el interior del rodamiento está parcialmente saturado. Cuando la cantidad de grasa inyectada alcanza el 50 %, la grasa del rodamiento alcanza un estado completamente saturado y el exceso de grasa se "exprime". Preste especial atención, a veces, aunque la grasa no se inyecta mucho, el método de inyección de grasa no está estandarizado ni es científico, lo que da como resultado grasa desigual en la cavidad del rodamiento, saturación local en el rodamiento y un fenómeno de "extrusión" rápido y temprano.

En cuanto al proceso de homogeneización, se sugiere aumentar un poco la velocidad. La prueba del rodamiento sellado y el método de prueba para evaluar el rodamiento sellado se desarrollan para las diferentes características de rendimiento y usos del rodamiento sellado. El enfoque es diferente y el contenido de la prueba es diferente, pero cada prueba de rendimiento es un estudio especial importante. Al mismo tiempo, el método de prueba y evaluación de rodamientos sellados es un medio muy importante para verificar y mejorar el diseño y el control de calidad.

2: Rigidez del rodamiento:
1. La rigidez del rodamiento depende de su tipo y tamaño. Los principales criterios de evaluación son: tipo de elemento de rodillo (p. ej., esférico o cilíndrico), número y tamaño de los rodillos y ángulo de contacto.

2. La influencia del ángulo de contacto en la rigidez es generalmente que el ángulo de contacto es pequeño, la rigidez radial es alta, el ángulo de contacto es grande, la rigidez axial es alta. Al colocar los rodamientos, montar dos o más rodamientos en la misma ubicación puede aumentar la rigidez. Los rodamientos de bolas de contacto angular son los más adecuados para este uso y, a menudo, se utilizan en pares.

3. La rigidez del rodamiento se expresa como la relación entre la deformación elástica bajo carga y el grado de recuperación. Dado que la recuperación elástica de los rodamientos no está linealmente relacionada con la carga, es difícil describirla con una sola función; en las aplicaciones, se puede usar una relación lineal para hacer una estimación aproximada.

4. La rigidez del rodamiento también se ve afectada por el eje principal y el asiento del rodamiento, y la tolerancia correspondiente debe seleccionarse con cuidado, la rigidez del juego de rodamientos combinado también se verá afectada por la precarga.

5. El efecto del número de rodillos sobre la rigidez es mayor que el del tamaño del rodamiento. Aumentar el número de rodillos en el mismo porcentaje aumenta la rigidez del rodamiento más que aumentar el tamaño del rodamiento. Por este motivo, los rodamientos de precisión aumentan su rigidez al aumentar el número de rodillos.